乘車日期：2012.06.22
乘坐車次：143次自強號
乘坐區間：臺中→彰化
乘坐車廂：35PPT1117
列車編組：2輛機車+40PPD25??+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：9車20號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過9車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 19:55:09到(晚4.3分)(2A)
19:56:55開(晚3.0分)
大 慶 20:00:32 (晚3.5分)
烏 日 20:02:16 (晚3.3分) 慢行
新烏日 20:03:15 (晚3.8分)
成 功 20:04:57 (晚4.0分)
彰 化 20:11:05到(晚4.0分)(1 )
20:12:57開(晚3.0分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/時速60公里/
臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天141次大約是誤點4分鐘從臺中開車，143次算是跟在141次後面進站，
不過141次看來是沒有擋到143次，不知道是不是在彰化有停靠不同的月臺？
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