乘車日期：2012.07.02
乘坐車次：177次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPT1025
列車編組：2輛機車+4輛40噸客車+8輛35噸客車
列車噸數：60*2+40*4+35*8=560噸
牽引種別：PP
乘坐座位：7車6號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過7車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 20:10:06到(晚1.0分)(2A)
20:11:27開(晚0.5分)
大 慶 20:14:46 (晚0.8分)
烏 日 20:16:27 (晚0.5分) 慢行
新烏日 20:17:26 (晚1.0分)
成 功 20:18:54 (晚1.0分)
彰 化 20:24:47到(晚0.8分)(1 )2357次停第2月臺待避
20:27:32開(晚0.5分)
花 壇 20:33:09 (晚0.8分)
大 村 20:35:46 (晚0.8分)
員 林 20:38:24到(晚0.5分)(A )
20:39:25開(晚0.5分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/時速60公里/
臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這個編組的第2車、第9車跟第10車都是40PPT2000型，算是比較少見的情況，
印象中一列車如果不是沒掛，就是只掛1輛居多，很少看到會掛3輛的編組。
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◆ From: 219.70.59.181