乘車日期：2012.07.03
乘坐車次：112次
乘坐區間：桃園→台北
乘坐車廂：EMC1204
列車編組：3組EMU1200
列車噸數：465頓
牽引種別：EMU
乘坐座位：站在9車
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過九車車燈時刻。
桃 園 11:29:03到(晚1.0分)
11:30:36開(準 點)
鶯 歌 11:38:21 (早0.3分)站內緊急煞車，平交道時速20通過
山 佳 11:43:07 (晚1.0分)1194次待避，站後不明慢行至樹林
樹 林 11:46:51 (晚1.8分)
浮 洲 11:49:04 (晚1.5分)進站後被224次擋到板橋
板 橋 11:52:09到(晚2.3分)1A
11:53:43開(晚2.8分)ATP*60秒
萬 華 11:58:46 (晚2.8分)
台 北 12:02:26到(晚2.5分)4A，224次剛關門
12:??:??開
乘後心得：
今天原本看到112次竟然準點從桃園開車心情還不錯，不過之後112次就像中邪似的，
從桃園一路慢行到底，首先鶯歌站北邊不知道是有人闖平交道還是怎樣，進站後就
緊急煞車，過平交道一段時間才加速，而224次也不知道發生什麼事情，怎麼樹林剛
開車就晚這麼多，還擋到112次，最後112次雖然鶯歌提早通過，到台北仍照常慢分，
看來要112次準點抵達台北真的是很有難度。
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