乘車日期：2012.07.09
乘坐車次：137次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPT1064
列車編組：2輛機車+40PPD2513+10輛35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：2車6號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過2車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 19:32:54到(晚18.0分)(2A)
19:34:54開(晚18.0分) 臺中→新烏日被2353次擋
大 慶 19:38:54 (晚19.0分)
烏 日 19:40:55 (晚19.0分) 慢行
新烏日 19:41:54 (晚19.5分) 2353次停1A月臺待避
成 功 19:43:31 (晚19.5分)
彰 化 19:49:43到(晚19.8分)(1 )
19:51:10開(晚18.3分)
花 壇 19:56:41 (晚18.3分)
大 村 19:59:24 (晚18.5分)
員 林 20:02:28到(晚18.5分)(A )
20:03:29開(晚18.0分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/時速60公里/
臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天137次不知道是什麼原因，誤點非常多，而在潭子站內只有2條股道，
以及臺中站2B月臺有2727次要開車的情況下，只好讓2353次一直擋在前面。
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◆ From: 219.70.59.181