乘車日期：2012.07.10
乘坐車次：137次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPT1117
列車編組：2輛機車+40PPD2506+10輛35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：9車48號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過9車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 19:20:54到(晚6.0分)(2A)
19:22:25開(晚5.5分)
大 慶 19:27:02 (晚7.0分)
烏 日 19:28:54 (晚7.0分) 慢行
新烏日 19:29:46 (晚7.3分)
成 功 19:31:26 (晚7.5分)
彰 化 19:37:55到(晚8.0分)(1 )
19:39:39開(晚6.8分)
花 壇 19:45:24 (晚7.0分)
大 村 19:47:54 (晚7.0分)
員 林 19:50:31到(晚6.5分)(A )
19:51:54開(晚6.5分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/時速60公里/
臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天137次依然有誤點的情形，其中彰化以北的司機開得偏慢，
尤其臺中→大慶間慢到我還以為自己記錯了，彰化以南的司機雖然起步也不快，
不過速度上的表現稍微好一點。
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◆ From: 219.70.59.181