乘車日期：2012.07.11
乘坐車次：137次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPT1112
列車編組：2輛機車+40PPD2524+10輛35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：4車3號(山側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過4車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 19:20:06到(晚5.0分)(2A)
19:21:42開(晚4.8分)
大 慶 19:25:29 (晚5.5分)
烏 日 19:27:16 (晚5.3分) 慢行
新烏日 19:28:15 (晚5.8分)
成 功 19:29:51 (晚5.8分)
彰 化 19:35:49到(晚5.8分)(1 )
19:37:41開(晚4.8分)
花 壇 19:43:31 (晚5.0分)
大 村 19:46:21 (晚5.3分)
員 林 19:49:05到(晚5.0分)(A )
19:50:20開(晚4.8分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/時速60公里/
臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天137次依然有誤點的情形，而無論是彰化以北還是彰化以南的司機，
開得都只有普通而已，主要是靠縮短停車時間才稍微有趕一些點回來。
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◆ From: 219.70.59.181