乘車日期：2012.07.17
乘坐車次：174次自強號
乘坐區間：臺中→新竹
乘坐車廂：35PPT1193
列車編組：2輛機車+40PPD2519+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：4車15號(山側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以4車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 15:29:44到(晚2.8分)(1 )
15:31:29開(晚2.5分)
太 原 15:34:41 (晚2.3分)
潭 子 15:37:12 (晚1.8分)
豐 原 15:40:47到(晚1.3分)(2A)
15:42:10開(晚1.3分)
后 里 15:47:41 (晚0.8分) 慢行1
泰 安 15:49:18 (晚0.8分)
三 義 15:54:57 (晚1.0分) 慢行2
銅 鑼 15:59:35 (晚1.0分)
南 勢 16:02:00 (晚1.0分)
苗 栗 16:06:35到(晚0.5分)(2A)
16:08:19開(晚0.3分)
豐 富 16:11:06 (準 點)
造 橋 16:14:35 (準 點)
竹 南 16:18:36到(早0.5分)(1B)
16:20:33開(晚0.5分)
崎 頂 16:24:21 (晚0.3分)
香 山 16:28:04 (準 點) 慢行3
新 竹 16:34:02到(準 點)(1 )
16:36:35開(晚0.5分)
慢行路段：
1.后里站東、西主正線/K172+310~345/101.07.17 09:00~08.17 15:00/時速80公里/
后里站辦理無障礙電梯工程
2.三義站東、西主正線/K158+800~820/101.07.03 06:00~08.03 16:00/時速80公里/
三義站辦理無障礙電梯工程
3.新竹＝香山間東西正線/K112+075~125/101.04.01 08:00~07.28 10:00/
時速60公里/代辦新竹市政府香山區鐵道涵洞工程
乘後心得：
這天174次的司機開得還算是不差，雖然有3處工程慢行，不過由於排點算鬆，
所以雖然臺中誤點2分多鐘開車，還是可以準點到新竹。
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◆ From: 60.249.64.130