乘車日期：2012.07.13
乘坐車次：125次
乘坐區間：台中→新營
乘坐車廂：PPT1093
列車編組：(南)PPC1451-PPT1093-PPH1341-PPT1191-PPT1098-PPT1143
-PPC1404-PPH1308-PPT1160-PPT1078-PPC1171-PPD2517(北)
列車噸數：545噸
本務機：E1019(南)+E1010(北)
牽引種別：PP速
乘坐座位：3車15號(山側靠窗)
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
準誤點時刻標準以台鐵網站時刻表為主。
記錄方式：使用事先以117報時台校正過之CASIO電子錶為紀錄工具。
「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。
台 中 15：17.31 到 (2B) (早 0.5分)
：20.33 開 (晚 0.5分)
大 慶 ：23.38
烏 日 ：25.20
新烏日 ：26.10 2337次停靠1A待避
成 功 ：27.44
彰 化 ：33.28 到 (1 ) (晚 0.5分)
：36.37 開 (晚 0.5分)
花 壇 ：42.16
大 村 ：44.58
員 林 ：47.53 到 (1A) (晚 1.0分)
：49.09 開 (晚 1.3分)
永 靖 ：52.33
社 頭 ：55.04
田 中 ：57.40
二 水 16：00.48
林 內 ：05.16
石 榴 ：07.37
斗 六 ：10.53 到 (1B) (晚 2.0分) 2158次1A待開
：12.12 開 (晚 1.3分)
斗 南 ：17.12
石 龜 ：19.27
大 林 ：21.58
民 雄 ：25.06
嘉 北 ：28.42
嘉 義 ：30.52 到 (1 ) (晚 0.8分)
：33.17 開 (晚 1.3分)
水 上 ：37.21
南 靖 ：38.47
後 壁 ：41.51
新 營 ：46.45 到 (1B) (晚 1.8分)
：48.16 開 (晚 0.3分)
慢行區間：
1. 臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/
時速60公里/臺中線第一竹子溪橋延長工程
2. 員林＝社頭間東正線/K232+300~K234+700/101.07.13 04:30~07.13 23:59/
時速80公里/軌道平整三合一機械綜合砸道工程
乘後心得：
這天不論是彰化以北或是以南的司機，各站起步加速都還不錯，車速方面彰化到
員林這一段開的比較慢一些，到斗六誤點2分鐘，可能是受到當天慢行區間影響。
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◆ From: 118.170.139.219