乘車日期:2012.07.19
乘坐車次:137次自強號
乘坐區間:臺中→員林
乘坐車廂:35PPT1040
列車編組:2輛機車+40PPD2524+10輛35噸客車
列車噸數:60*2+40+35*11=545噸
牽引種別:PP
乘坐座位:10車20號(海側靠走道)
記錄最小單位:秒
準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻,若該站有車廂號碼牌(燈),
則以通過10車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 19:14:36到(早0.5分)(2A)
19:17:27開(晚0.5分)
大 慶 19:21:01 (晚1.0分)
烏 日 19:22:49 (晚0.8分) 慢行1
新烏日 19:23:44 (晚1.3分)
成 功 19:25:21 (晚1.3分)
彰 化 19:31:13到(晚1.3分)(1 )
19:33:57開(晚1.0分)
花 壇 19:40:32 (晚2.0分) 慢行2
大 村 19:43:06 (晚2.0分)
員 林 19:45:48到(晚1.8分)(A )
19:46:57開(晚1.5分)
慢行路段:
1.臺中=新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/
時速60公里/臺中線第一竹子溪橋延長工程
2.彰化=員林間東正線/K220+600~K224+100/101.07.19 04:30~07.19 23:59/
時速80公里/軌道平整三合一機械綜合砸道工程
乘後心得:
這天137次的運轉情況就比較正常,主要是因為沿途有2處工程慢行,
加上在彰化拖到誤點1分鐘才開車,造成有些許誤點的情形。
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