乘車日期：2012.08.15
乘坐車次：283次太魯閣號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：40TED1002
列車編組：1列TEMU1000型傾斜式電聯車
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：8車29號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8(4)輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以8車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 22:0?:??到(？?.?分)(2A)
22:07:49開(晚0.8分)
大 慶 22:10:42 (晚0.8分)
烏 日 22:12:31 (晚1.0分) 慢行
新烏日 22:13:24 (晚1.5分)
成 功 22:14:42 (晚1.3分)
彰 化 22:19:33到(晚1.5分)(1 )
22:21:00開(晚1.0分)
花 壇 22:25:15 (晚0.8分)
大 村 22:27:34 (晚0.5分)
員 林 22:30:04到(晚0.5分)(A )
22:31:17開(晚0.3分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/時速60公里/
臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天283次的司機除了在臺中起步太慢之外，大部份路段開得都還算正常，
其中成功→彰化間雖然帳面上是增加誤點，不過已經開得算是比較快了。
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◆ From: 219.70.59.181