乘車日期：2012.08.16
乘坐車次：141次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPC1444
列車編組：2輛機車+2輛40噸客車+10輛35噸客車
列車噸數：60*2+40*2+35*10=550噸
牽引種別：PP
乘坐座位：7車50號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過7車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 19:53:51到(晚 8.8分)(2A)
19:55:32開(晚 8.5分)
大 慶 19:59:21 (晚 9.3分)
烏 日 20:01:21 (晚 9.3分) 慢行
新烏日 20:02:21 (晚 9.8分)
成 功 20:04:13 (晚10.3分)
彰 化 20:10:02到(晚10.0分)(1 )
20:12:58開(晚11.0分)
花 壇 20:18:50 (晚11.3分)
大 村 20:21:35 (晚11.5分)
員 林 20:24:31到(晚11.5分)(A )
20:25:32開(晚11.0分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/時速60公里/
臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天141次無論是彰化以北還是以南的司機，不知道是不是因為下雨的緣故，
都有開得偏慢的情況，使得沿途誤點幾乎是有增無減。
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◆ From: 219.70.59.181