乘車日期：2012.08.29
乘坐車次：113次自強號
乘坐區間：豐原→新烏日
乘坐車廂：50EM306
列車編組：(基隆方面)EMU302+EMU304+EMU306(彰化方面)
列車噸數：55*2+50*4+45*3=445噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：1車24號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過1車號碼牌(燈)為記錄點。
豐 原 10:20:21到(晚3.3分)(2B)
10:22:04開(晚3.0分)
潭 子 10:25:50 (晚2.3分)
太 原 10:28:51 (晚2.3分)
臺 中 10:32:15到(晚2.3分)(2A)
10:33:41開(晚0.8分)
大 慶 10:37:00 (晚1.0分)
烏 日 10:38:44 (晚0.8分) 慢行
新烏日 10:40:00到(晚0.5分)(1B)
10:41:09開(晚0.3分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/時速60公里/
臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天113次的司機除了潭子→臺中間開得比較慢之外，其他路段開得還算正常，
主要是靠縮短停車時間來趕點。
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◆ From: 60.249.64.130