乘車日期：2012.08.29
乘坐車次：145次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPT1175
列車編組：2輛機車+2輛40噸客車+10輛35噸客車
列車噸數：60*2+40*2+35*10=550噸
牽引種別：PP
乘坐座位：10車43號(山側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過10車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 20:32:18到(晚1.3分)(2A)
20:33:57開(晚1.0分)
大 慶 20:37:44 (晚1.8分)
烏 日 20:39:29 (晚1.5分) 慢行
新烏日 20:40:24 (晚2.0分) 2361次停1A月臺待避
成 功 20:42:10 (晚2.3分)
彰 化 20:47:58到(晚2.0分)(1 )
20:49:56開(晚1.0分)
花 壇 20:55:34 (晚1.0分)
大 村 20:58:13 (晚1.3分)
員 林 21:00:57到(晚1.0分)(A )
21:02:10開(晚0.8分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/時速60公里/
臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天145次無論是彰化以北還是彰化以南的司機，起步都有比較慢的情況，
不過由於在各站縮短停車時間，所以還可以維持接近準點。
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◆ From: 219.70.59.181