乘車日期：2012.09.04
乘坐車次：122次
乘坐區間：桃園→台北
乘坐車廂：EMC1207
列車編組：EMC1207→EP1206B→EM1206→EM1205→EP1207M
EM1204→EM1201→EP1202B→EMC1204
列車噸數：465頓
牽引種別：EMU
乘坐座位：1車10號
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過一車車燈時刻。
桃 園 16:16:25到(早0.5分)
16:19:24開(晚0.5分)
鶯 歌 16:27:03 (準 點)
山 佳 16:30:20 (早0.3分)
樹 林 16:33:21 (早0.8分)
浮 洲 16:35:46 (早0.8分)
板 橋 16:38:17到(早0.8分)1B
16:41:49開(晚0.8分)
萬 華 16:46:26 (晚0.5分)
台 北 16:49:59到(準 點)4B
乘後心得：
最近這一列新編的紅斑馬狀況好像很好，已經連續搭三次都跑得不錯了，以彰化
以北一堆施工來說，122次桃園竟然還可以早到，不知道前面司機到底開得多快，
桃園之後因為就一路準點或是提早，就沒開特別快了，板橋出站甚至只加速到站外
最後一個道岔就一路滑到萬華。
平日122次人總算少了一點，從桃園上車運氣好還可以撿到位子，當然每一節車廂
還是有一些人站著。
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