乘車日期：2012.09.05
乘坐車次：137次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：40PPD2530
列車編組：2輛機車+40PPD2530+10輛35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐12車9號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過12車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 19:16:30到(晚1.5分)(2A)
19:20:44開(晚3.8分)
大 慶 19:23:55 (晚4.0分)
烏 日 19:25:39 (晚3.8分) 慢行
新烏日 19:26:34 (晚4.0分)
成 功 19:28:18 (晚4.3分)
彰 化 19:34:39到(晚4.8分)(1 )
19:36:35開(晚3.5分)
花 壇 19:43:11 (晚4.8分)
大 村 19:45:48 (晚4.8分)
員 林 19:48:20到(晚4.3分)(A )
19:49:36開(晚4.0分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/時速60公里/
臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天137次無論是彰化以北還是彰化以南的司機，開得都稍嫌慢了一點，
尤其彰化以南的司機起步實在有夠慢，慢到我都以為是自己記錯了。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.70.59.181