乘車日期：2012.09.04
乘坐車次：177次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPT1052
列車編組：2輛機車+2輛40噸客車+10輛35噸客車
列車噸數：60*2+40*2+35*10=550噸
牽引種別：PP
乘坐座位：10車22號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過10車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 20:11:28到(晚2.5分)(2A)
20:13:18開(晚2.3分) 臺中→新烏日被2357次小擋
大 慶 20:17:10 (晚3.3分)
烏 日 20:19:02 (晚3.0分) 慢行
新烏日 20:20:04 (晚3.5分) 2357次停1A月臺待避
成 功 20:21:45 (晚3.8分)
彰 化 20:27:31到(晚3.5分)(1 )
20:29:18開(晚2.3分)
花 壇 20:35:02 (晚2.5分)
大 村 20:37:54 (晚3.0分)
員 林 20:40:41到(晚2.8分)(A )
20:42:02開(晚3.0分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/時速60公里/
臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天177次彰化以北的司機開得還算正常，彰化以南的司機開得比較慢一點，
而這天2357次誤點比較多，所以提早在新烏日就待避177次了。
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◆ From: 219.70.59.181