乘車日期：2012.09.07
乘坐車次：145次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPT1026
列車編組：2輛機車+40PPD2510+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：11車46號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過11車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 20:38:36到(晚7.5分)(2A)2361次停2B月臺待避
20:40:32開(晚7.5分)
大 慶 20:44:44 (晚8.8分)
烏 日 20:46:36 (晚8.5分) 慢行
新烏日 20:47:34 (晚9.0分)
成 功 20:49:12 (晚9.3分)
彰 化 20:54:58到(晚9.0分)(1 )
20:57:12開(晚8.3分)
花 壇 21:03:01 (晚8.5分)
大 村 21:05:36 (晚8.5分)
員 林 21:08:31到(晚8.5分)(A )
21:10:01開(晚8.5分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/時速60公里/
臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天145次的司機除了起步太慢之外，整體來說開得還算是正常，
另外可能是受到177次誤點比較多的緣故，2361次誤點也跟著比較多，
所以2361次提前在臺中待避145次，使得145次遇到的阻礙比較少一點。
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◆ From: 219.70.59.181