乘車日期：2012.09.09
乘坐車次：176次
乘坐區間：桃園→板橋
乘坐車廂：PPD2529
列車編組：E1024←PPD2529+11*1000←E1013
列車噸數：545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：站在12車
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」為通過12車車燈或月台前端的時間。
桃 園 19:09:05到(晚12.0分)待避134次，19:12.0通過
19:14:27開(晚15.5分)
鶯 歌 19:22:53 (晚16.0分)1288次待避
山 佳 19:26:06 (晚15.5分)
樹 林 19:29:05 (晚15.0分)
浮 洲 19:31:18 (晚14.8分)
板 橋 19:34:14到(晚15.3分)1B
19:36:04開(晚15.0分)
乘後心得：
最近176次準點率很不好看，前天和今天都被134次追過，不過今天感覺上是不該
待避134次的，176次和134次在桃園後的停靠站一樣，而176次還必須開往花蓮，
正常來說應該要給176次先走，如果讓134次先走，因為134次台北以北排點太鬆，
反而還會擋到176次，讓176次更難趕點。除此之外1288次的待避點也有問題，
鶯歌就被抓下來待避134次和176次，正常的話就算開到山佳也不可能擋到134次。
雖然這個時段準點率不好看，不過今天138次到252次間的幾班車都沒晚多少，
尤其138次20:45.0就停在七堵了，代表司機汐止到七堵只開了8.0分甚至不到。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.212.242