乘車日期：2012.09.14
乘坐車次：137次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPT1188
列車編組：2輛機車+3輛40噸客車+9輛35噸客車
列車噸數：60*2+40*3+35*9=555噸
牽引種別：PP
乘坐座位：5車21號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過5車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 19:19:45到(晚 4.8分)(2A)
19:23:13開(晚 6.3分)
大 慶 19:26:58 (晚 7.0分)
烏 日 19:28:42 (晚 6.8分) 慢行
新烏日 19:29:45 (晚 7.3分)
成 功 19:31:17 (晚 7.3分)
溪 南 19:34:20臨時停車 被2543次擋
19:34:39開
彰 化 19:40:03到(晚10.0分)(1 )
19:42:03開(晚 9.0分)
花 壇 19:47:17 (晚 8.8分)
大 村 19:49:51 (晚 8.8分)
員 林 19:52:28到(晚 8.5分)(A )
19:54:12開(晚 8.8分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/時速60公里/
臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天137次彰化以北的司機開得稍微慢一點，彰化以南的司機開得比較好一點，
主要是因為在成功→彰化間一路被2543次擋，造成誤點大幅增加。
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◆ From: 219.70.59.181