乘車日期：2012.09.18
乘坐車次：177次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPC1433
列車編組：2輛機車+3輛40噸客車+9輛35噸客車
列車噸數：60*2+40*3+35*9=555噸
牽引種別：PP
乘坐座位：11車34號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過11車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 20:0?:??到(早?.?分)(2A)
20:11:13開(晚0.3分)
大 慶 20:14:40 (晚0.8分)
烏 日 20:16:19 (晚0.3分) 慢行
新烏日 20:17:19 (晚0.8分) 新烏日過後開始被2357次擋到彰化
成 功 20:19:34 (晚1.5分)
彰 化 20:27:51到(晚3.8分)(1 )2357次停第2月臺待避
20:29:33開(晚2.5分)
花 壇 20:35:28 (晚3.0分)
大 村 20:38:18 (晚3.3分)
員 林 20:40:55到(晚3.0分)(A )
20:41:58開(晚3.0分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/時速60公里/
臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天177次原本還有提早一點到臺中，不過可能是受到2357次稍微誤點的影響，
使得177次在通過新烏日後就一直被2357次擋，造成誤點大幅增加。
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◆ From: 219.70.59.181