乘車日期：2012.09.19
乘坐車次：137次自強號
乘坐區間：臺中→彰化
乘坐車廂：35PPC1460
列車編組：2輛機車+40PPD2530+10輛35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：1車51號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過1車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 19:16:33到(晚1.5分)(2A)
19:18:09開(晚1.3分)
大 慶 19:21:11 (晚1.3分)
烏 日 19:22:50 (晚0.8分) 慢行
新烏日 19:23:49 (晚1.3分)
成 功 19:25:12 (晚1.3分)
彰 化 19:31:05到(晚1.0分)(1 )
19:33:40開(晚0.8分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/時速60公里/
臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天137次的司機開得還算是挺不錯的，雖然中間有1處工程慢行，
不過還是開得跟排點差不多。
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