乘車日期：2012.09.25
乘坐車次：145次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPH1363
列車編組：2輛機車+3輛40噸客車+9輛35噸客車
列車噸數：60*2+40*3+35*9=555噸
牽引種別：PP
乘坐座位：3車10號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過3車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 20:30:12到(早0.8分)(2A)
20:33:21開(晚0.3分)
大 慶 20:36:31 (晚0.5分)
烏 日 20:38:18 (晚0.3分) 慢行1
新烏日 20:39:17 (晚0.8分) 2361次停1A月臺待避
成 功 20:40:45 (晚0.8分) 成功→彰化被525次小擋
彰 化 20:47:04到(晚1.0分)(1 )525次停第2月臺待避
20:49:41開(晚0.8分) 慢行2
花 壇 20:55:42 (晚1.3分)
大 村 20:58:21 (晚1.3分)
員 林 21:01:02到(晚1.0分)(A )
21:02:20開(晚0.8分)
慢行路段：
1.臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/
時速60公里/臺中線第一竹子溪橋延長工程
2.彰化站東主正線之南端站端路線/K215+850~K216/101.09.25 05:00~10.15 16:00/
時速80公里/辦理噴泥換碴及擋水牆加高工程
乘後心得：
這天145次的司機沿途開得還算是正常，雖然被525次稍微擋到，
不過大致上還算是維持準點到開。
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◆ From: 219.70.59.181