乘車日期:2012.09.28
乘坐車次:135次自強號
乘坐區間:臺中→員林
乘坐車廂:35PPH1349
列車編組:2輛機車+40PPD2515+11輛其他35噸客車
列車噸數:60*2+40+35*11=545噸
牽引種別:PP
乘坐座位:8車38號(海側靠窗)
記錄最小單位:秒
準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻,若該站有車廂號碼牌(燈),
則以8車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 17:29:42到(晚15.8分)(2A)
17:35:27開(晚19.5分)
大 慶 17:38:57 (晚20.0分)
烏 日 17:40:40 (晚19.8分) 慢行1
新烏日 17:41:45 (晚20.3分)
成 功 17:43:28 (晚20.5分) 成功→彰化被行包小擋
彰 化 17:49:46到(晚20.8分)(1 )行包停第2月臺待避
17:53:21開(晚20.3分) 慢行2
花 壇 17:59:05 (晚20.5分)
大 村 18:01:46 (晚20.8分)
員 林 18:04:29到(晚20.5分)(A )
18:07:00開(晚21.5分)
慢行路段:
1.臺中=新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/
時速60公里/臺中線第一竹子溪橋延長工程
2.彰化站東主正線之南端站端路線/K215+850~K216/101.09.25 05:00~10.15 16:00/
時速80公里/辦理噴泥換碴及擋水牆加高工程
乘後心得:
雖然今年的中秋節沒有比較長的連續假期,不過畢竟是民俗節日,
人潮比起一般的週休2日還是比較多。這天135次沿途各站都停車停很久,
造成誤點幾乎是有增無減。
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