乘車日期：2012.09.24
乘坐車次：137次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：40PPT2003
列車編組：2輛機車+3輛40噸客車+9輛35噸客車
列車噸數：60*2+40*3+35*9=555噸
牽引種別：PP
乘坐座位：9車7號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過9車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 19:22:24到(晚7.5分)(2A)
19:23:56開(晚7.0分)
大 慶 19:28:02 (晚8.0分)
烏 日 19:29:58 (晚8.0分) 慢行
新烏日 19:31:03 (晚8.5分)
成 功 19:32:46 (晚8.8分)
彰 化 19:38:47到(晚8.8分)(2 )
19:40:50開(晚7.8分)
花 壇 19:47:21 (晚8.8分)
大 村 19:50:06 (晚9.0分)
員 林 19:52:42到(晚8.8分)(A )
19:53:48開(晚8.3分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/時速60公里/
臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天137次的司機沿途開得都有些偏慢，加上在彰化不明原因改停第2月臺，
造成彰化→花壇間行車時間又增加了一些。
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◆ From: 219.70.59.181