乘車日期：2012.10.02
乘坐車次：137次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPT1190
列車編組：2輛機車+40PPD2515+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：9車52號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過9車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 19:19:36到(晚4.5分)(2A)
19:21:04開(晚4.0分)
大 慶 19:24:25 (晚4.5分)
烏 日 19:26:11 (晚4.3分) 慢行1
新烏日 19:27:10 (晚4.8分)
成 功 19:28:54 (晚5.0分)
彰 化 19:35:13到(晚5.3分)(1 )
19:37:16開(晚4.3分) 慢行2
花 壇 19:43:24 (晚5.5分)
大 村 19:46:03 (晚5.5分)
員 林 19:48:39到(晚5.3分)(A )
19:49:54開(晚5.0分)
慢行路段：
1.臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/
時速60公里/臺中線第一竹子溪橋延長工程
2.彰化站東主正線之南端站端路線/K215+850~K216/101.09.25 05:00~10.15 16:00/
時速80公里/辦理噴泥換碴及擋水牆加高工程
乘後心得：
這天137次的司機開得只勉強比前一天141次的司機好一點，感覺都是在慢慢開，
只比莒光號好一丁點而已。
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◆ From: 219.70.59.181