乘車日期：2012.10.16
乘坐車次：145次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPT1099
列車編組：2輛機車+40PPD2508+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：10車31號(山側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以10車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 20:33:28到(晚2.5分)(2A)
20:34:41開(晚1.8分)
大 慶 20:38:31 (晚2.5分)
烏 日 20:40:16 (晚2.3分) 慢行1
新烏日 20:41:13 (晚2.8分) 2361次停1A月臺待避
成 功 20:42:54 (晚3.0分)
彰 化 20:48:43到(晚2.8分)(1 )
20:50:29開(晚1.5分) 慢行2
花 壇 20:56:54 (晚2.5分)
大 村 20:59:49 (晚2.8分)
員 林 21:02:32到(晚2.5分)(A )
21:03:42開(晚2.3分)
慢行路段：
1.臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/
時速60公里/臺中線第一竹子溪橋延長工程
2.彰化站東主正線之南端站端路線/K215+850~K216/101.09.25 05:00~10.15 16:00/
時速80公里/辦理噴泥換碴及擋水牆加高工程
乘後心得：
這天145次無論是彰化以北還是彰化以南的司機，開得都略顯偏慢，
尤其是彰化以南的司機起步實在太慢，慢到我都以為自己記錯了。
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◆ From: 219.70.59.181