推 tonicame:竹南誤點6分鐘 10/16 19:10
推 tonicame:是從苗栗站之後才一路狂趕 10/16 19:16
→ tonicame:然後到豐原幾乎追上準點。 10/16 19:16
推 tonicame:不過16號的137就又變回偏慢的137了XD 10/16 19:21
乘車日期：2012.10.15
乘坐車次：137次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPH1349
列車編組：2輛機車+40PPD2501+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐8車2號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過8車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 19:15:12到(晚0.3分)(2A)
19:17:21開(晚0.3分)
大 慶 19:20:33 (晚0.5分)
烏 日 19:22:17 (晚0.3分) 慢行1
新烏日 19:23:14 (晚0.8分)
成 功 19:24:50 (晚0.8分)
彰 化 19:30:50到(晚0.8分)(1 )
19:33:30開(晚0.5分) 慢行2
花 壇 19:38:30 (準 點)
大 村 19:41:09 (晚0.3分)
員 林 19:43:55到(準 點)(A )
19:45:12開(早0.3分)
慢行路段：
1.臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/
時速60公里/臺中線第一竹子溪橋延長工程
2.彰化站東主正線之南端站端路線/K215+850~K216/101.09.25 05:00~10.15 16:00/
時速80公里/辦理噴泥換碴及擋水牆加高工程
乘後心得：
這天137次在臺中原本是顯示晚4分，不過後來卻突然變成準點，
而結果也確實差不多是準點到臺中，不知道是司機突然有在趕點了，
還是其實一開始就沒有晚4分鐘。
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