乘車日期：2012.10.31
乘坐車次：114次自強號
乘坐區間：員林→豐原
乘坐車廂：35PPT1085
列車編組：2輛機車+40PPD2514+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：2車44號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以2車號碼牌(燈)為記錄點。
員 林 10:03:30到(晚2.0分)(B )
10:04:50開(晚1.8分)
大 村 10:07:51 (晚1.8分)
花 壇 10:10:20 (晚1.8分)
彰 化 10:15:14到(晚1.3分)(3B)
10:18:06開(晚1.0分)
成 功 10:24:41 (晚1.3分)
新烏日 10:26:18 (晚1.3分) 慢行
烏 日 10:27:48 (晚2.3分)
大 慶 10:29:35 (晚2.0分)
臺 中 10:32:51到(晚1.8分)(1 )
10:34:51開(晚1.8分)
太 原 10:38:13 (晚1.8分)
潭 子 10:41:00 (晚1.5分)
豐 原 10:44:51到(晚1.3分)(2A)
10:45:57開(晚1.0分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間西正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/時速40公里/
臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天114次的司機除了在彰化出站開得偏慢之外，大部份路段開得都還算正常，
主要是由於排點比較鬆，所以稍微追回一些誤點。
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