乘車日期：2012.10.24
乘坐車次：122次自強號
行駛區間：高雄→基隆(順行、經山線)
乘坐區間：高雄→彰化(188.9KM)
乘坐車廂：EP1209B
列車編組：EMC1204+EP1202B+EM1201+EM1202+EP1203M+EM1212+EM1211+EP1209B+EMC1203
(基隆端) (高雄端)
列車噸數：465噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：2車29號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「通」為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻，
若無站房則為通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻，
地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
新左營站為通過行車室的時刻。
「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
高 雄 (4B) 552次莒光號停於4A月台
105次自強號(PP)停於5A月台
12:00:26開(晚 0.5分)
12:03:41 交會3521A次迴送(R101+R119)
左 營 12:06:44通(晚 0.3分)
新 左 營 12:07:51通(晚 0.3分)
12:09:10 交會3151次區間車(EMU500)
楠 梓 12:10:54通(晚 0.5分)
橋 頭 12:13:17通(晚 0.3分)
12:13:50 交會107次自強號(PP)
岡 山 12:15:26通(晚 0.5分) 7202次貨列及7220次貨列於站內調車
慢行通過高雄市為隨路平交道(縱貫線K381+767)
路 竹 12:20:25通(晚 1.5分) 3153次區間車(EMU500)停於2B月台
大 湖 12:22:13通(晚 1.3分)
中 洲 12:24:23通(晚 1.5分) 3154次區間車(EMU500)停於2B月台待避
保 安 12:26:43通(晚 1.3分)
12:27:00 交會171次自強號(PP)
臺 南 12:31:48到(晚 0.8分)(1 ) 505次莒光號停於2A月台(12:32:04開)
3733次區間車(EMU600)停於2B月台
12:33:52開(晚 0.8分)
大 橋 12:36:51通(晚 1.3分) 3157次區間車(EMU500)停於1月台
永 康 12:39:38到(晚 0.8分)(2A)
12:40:35開(晚 0.5分)
12:44:16 交會3161次區間車(EMU500)
新 市 12:45:02通(晚 1.0分)
12:47:00 交會3735次區間車(EMU500)
南 科 12:47:42通(晚 1.3分)
12:48:55 交會3163次區間車(EMU500)
善 化 12:49:13通(晚 1.3分)
拔 林 12:52:07通(晚 1.0分)
隆 田 12:53:28通(晚 1.0分) 507次莒光號進2B月台
林 鳳 營 12:56:22通(晚 0.8分)
12:56:34 交會115次自強號(PP)
柳 營 12:58:21通(晚 0.8分)
新 營 13:00:48到(晚 0.3分)(1A)
13:02:07開(準 點) 出站時3167次區間車(EMU500)進1B月台
後 壁 13:08:14通(晚 0.8分) 3152次區間車(EMU500)停於1B月台待避
南 靖 13:11:31通(晚 0.5分)
水 上 13:13:04通(晚 0.5分)
13:14:57 交會3171次區間車(EMU500)
嘉 義 13:17:21到(晚 0.3分)(2A) 2348次區間車(EMU500)停於2B月台
13:19:23開(晚 0.5分)
嘉 北 13:23:13通(晚 0.8分)
13:25:32 交會117次自強號(PP)
民 雄 13:26:59通(晚 1.5分)
大 林 13:30:06通(晚 1.5分)
石 龜 13:32:46通(晚 1.8分)
斗 南 13:34:49通(晚 1.8分) 6902次行李包裹專車停於1B月台待避
13:35:16 交會511次莒光號
斗 六 13:39:35到(晚 1.0分)(2A) 3177次區間車(EMU500)停於2B月台
13:40:48開(晚 0.8分)
13:42:08 交會2331次區間車(EMU500)
石 榴 13:44:59通(晚 1.5分)
林 內 13:47:41通(晚 1.3分)
13:51:34 交會2147次區間車(EMU500)
二 水 13:52:18通(晚 1.3分) 2714次區間快車(45DR1000)停於2B月台
田 中 13:55:37通(晚 1.5分) 752次莒光號停於1B月台待避
173次自強號(PP)停於2月台
13:56:44 交會7201次貨列
社 頭 13:58:09通(晚 1.8分)
永 靖 14:00:21通(晚 1.8分)
員 林 14:02:56到(晚 1.5分)(1B)
14:03:55開(晚 1.0分)
14:06:10 交會2333次區間車(EMU500)
大 村 14:07:42通(晚 1.8分)
14:09:00 交會2717次區間快車(45DR1000)
花 壇 14:10:06通(晚 1.5分)
14:11:05 交會逆行工程車(CM10)
彰 化 14:14:48到(晚 0.8分)(3B) 出站時2153次區間車(EMU500)進1月台
14:16:29開(晚 0.5分)
慢行區間：
1.中洲~大湖間東西正線K370+400=800，環島鐵路安全提昇-二層溪橋改善工程，
慢行65KM/H。
2.新市~永康間東西正線K347+200=K350+150，鹽水溪橋改建工程，慢行90KM/H。
3.隆田~善化間東西正線K334+500=K335+340，高雄縣甲仙地震影響，慢行80KM/H。
乘後心得：
雖然是平日，但是搭乘的人數看起來也不算少。這天經過高雄市岡山區為隨路平
交道時，不曉得是不是平交道緊急號誌被啟動了，因此減速通過該平交道。
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◆ From: 115.43.12.179
※ 編輯: Jiashiang 來自: 115.43.12.179 (10/30 23:18)
※ 編輯: Jiashiang 來自: 115.43.12.179 (10/30 23:25)