乘車日期：2012.10.24
乘坐車次：126次自強號
行駛區間：彰化→基隆(順行、經山線)
乘坐區間：彰化→基隆(210.9KM)
乘坐車廂：45EP307
列車編組：(基隆端) 50EMC306 + 45EP306 + 50EM306 +
55EMC304 + 45EP304 + 55EM304 +
55EMC307T + 45EP307 + 50EM307 (高雄端)
列車噸數：50 * 3 + 55 * 3 + 45 * 3 = 450噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：彰化→臺北 2車37號(海側靠窗)
臺北→基隆 2車34號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「停」為臨時停車。
「通」為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻，
若無站房則為通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻，
地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
大肚溪南號誌站為通過繼電室的時刻。
浮洲站為通過月台電梯的時刻。
百福站為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
「超越」為該同向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
彰 化 (3A) 5958次商務專車停於2B月台
2352次區間車(EMU500)停於3B月台
15:55:40開(晚 1.8分)
大 肚 南 15:59:51通(晚 1.8分)
16:00:14 交會2167次區間車(EMU500)
成 功 16:02:24通(晚 2.0分)
新 烏 日 16:05:26到(晚 2.5分)(2A)
16:06:10開(晚 2.3分)
烏 日 16:08:41通(晚 3.3分) 2341次區間車(EMU500)停於1B月台
大 慶 16:10:45通(晚 3.8分)
臺 中 16:14:43到(晚 3.8分)(1 ) 2723次區間車(45DR1000)停於2B月台
16:16:17開(晚 3.3分) 出站時127次自強號(EMU1200)進2A月台
太 原 16:20:02通(晚 3.5分)
16:21:51 交會515次莒光號
潭 子 16:22:47通(晚 3.3分)
16:24:00 交會6901次行李包裹專車
豐 原 16:26:24到(晚 3.0分)(2A)
16:27:28開(晚 2.5分) 出站時2171次區間車(EMU500)進2B月台
后 里 16:33:06通(晚 1.5分) 2144次區間車(EMU500)停於1A月台待避
泰 安 16:34:48通(晚 1.8分)
16:40:21 交會2618次區間車(EMU)
三 義 16:41:04通(晚 2.0分)
銅 鑼 16:45:49通(晚 2.3分)
16:47:38 交會135次自強號(PP)
南 勢 16:48:20通(晚 2.3分)
苗 栗 16:53:07到(晚 2.0分)(2A) 進站時2177次區間車(EMU400)出1月台
16:54:06開(晚 1.0分)
豐 富 16:57:10通(晚 1.3分)
造 橋 17:00:45通(晚 1.3分)
17:00:52 交會1213次區間車(EMU700)
竹 南 17:04:22通(晚 0.3分) 1B月台通過
2142次區間車(EMU500)停於2A月台待避
崎 頂 17:07:29通(早 0.5分)
17:09:01 交會521次莒光號
香 山 17:11:19通(早 0.8分)
17:11:26 交會7005次煤列
17:14:35 交會175次自強號(PP)
新 竹 17:18:28到(晚 0.5分)(1 ) 2543次區間車(EMU500)停於2B月台
1282次區間車(EMU700)停於3A月台
17:20:43開(晚 0.8分)
17:22:12 交會2183次區間車(EMU500)
北 新 竹 17:22:46通(晚 0.3分)
17:23:16 交會1221次區間車(EMU600)
17:24:40 交會7021次貨列
竹 北 17:25:36通(晚 0.5分)
新 豐 17:29:12通(晚 0.8分) 7102次穀列停於1A月台待避
1223次區間車(EMU500)停於2B月台
17:29:17 交會275次太魯閣號
湖 口 17:32:49通(晚 0.8分)
17:32:53 交會523次莒光號
北 湖 17:34:20通(晚 0.8分)
富 岡 17:36:40通(晚 1.3分) 1278次區間車(EMU700)停於1A月台待避
1227次區間車(EMU)停於2A月台
楊 梅 17:41:08通(晚 1.8分)
17:42:45 交會2357次區間車(EMU)
埔 心 17:43:47通(晚 1.8分)
17:45:08 交會137次自強號(PP)
中 壢 17:48:05到(晚 1.5分)(1 )
17:50:30開(晚 2.5分) 出站時1231次區間車(EMU700)進3A月台
內 壢 17:55:26通(晚 3.5分) 525次莒光號停於2B月台
17:57:09 交會1233次區間車(EMU)
桃 園 17:59:51到(晚 2.8分)(1 ) 141次自強號(PP)停於2A月台(18:01:36開)
18:02:10開(晚 3.3分)
18:04:52 交會1237次區間車(EMU)
18:07:11 交會1241次區間車(EMU400)
鶯 歌 18:10:19通(晚 3.3分)
18:10:25 交會177次自強號(PP)
山 佳 18:13:45通(晚 3.3分) 6902次行李包裹專車停於2B月台待避
18:15:59 交會4191次區間車(EMU500)
樹 林 18:16:47通(晚 2.8分) 246次自強號(DMU2800)停於2B月台
浮 洲 18:19:16通(晚 2.8分)
18:20:20 交會1243次區間車(EMU)
板 橋 18:21:53到(晚 3.0分)(1B)
18:23:28開(晚 2.5分) 出站時145次自強號(PP)進2A月台
18:26:31 交會1247次區間車(EMU)
萬 華 18:28:50通(晚 2.8分)
18:29:48 交會4193次區間車(EMU)
18:31:43 交會1251次區間車(EMU700)
臺 北 18:32:23到(晚 2.5分)(4B)
18:35:55開(晚 1.0分) 出站時246次自強號(DMU2800)進4A月台
18:38:46 交會147次自強號(EMU1200)
18:41:12 交會1257次區間車(EMU700)
松 山 18:43:29到(晚 1.5分)(2A) 4197次區間車(EMU500)停於1B月台(18:44:19開)
18:44:47開(晚 1.8分)
18:46:37 交會651次莒光號
南 港 18:48:09通(晚 2.3分)
18:49:50 交會1261次區間車(EMU700)
汐 科 18:51:19通(晚 1.8分)
18:51:25 交會231次自強號(DMU)
汐 止 18:52:25通(晚 1.5分) 4234次區間車(EMU500)停於2B月台待避
五 堵 18:53:57通(晚 2.0分)
18:55:38 交會181次自強號(PP)
百 福 18:57:00通(晚 2.5分)
18:57:14 交會1263次區間車(EMU500)
19:00:21 交會1267次區間車(EMU700)
七 堵 19:00:51到(晚 1.8分)(2B) 151次自強號(PP)停於3B月台
19:02:29開(晚 1.5分)
列車行駛西正線
19:03:12 246次自強號(DMU2800)超越
八 堵 19:06:45到(晚 1.8分)(3B) 進站時1271次區間車(EMU700)出3A月台
246次自強號(DMU2800)停於2月台
19:07:58開(晚 2.0分)
三 坑 19:12:14停 (1B) 臨時停車而不辦理客運
19:12:46開(晚 3.8分) 出站時1273次區間車(EMU500)進1A月台
19:16:28 交會1277次區間車(EMU700)
基 隆 19:17:06到(晚 4.0分)(2B) 1281次區間車(EMU700)停於1月台
慢行區間：
1.臺中~新烏日間西正線K200+870=900，臺中線第一竹子溪橋延長工程，
慢行40KM/H。
2.新竹~香山間東西正線K112+075=125，代辦新竹市政府香山區鐵道涵洞工程，
慢行60KM/H。
3.楊梅站東、西主正線K77+060=180，車行地下道新建工程，慢行80KM/H。
乘後心得：
這天因552次誤點較多，在彰化站是跟在282次後面出發，接著2716次跟著出發，
之後才輪到126次，因此稍微晚了一些時間。而從中壢站到臺北站間照例一堆人，上
下車較花時間。
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◆ From: 115.43.12.179