乘車日期：2012.10.30
乘坐車次：283次太魯閣號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：40TEM1010
列車編組：1列TEMU1000型傾斜式電聯車
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：4車36號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以4車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 22:14:00到(晚9.0分)(2A)
22:15:16開(晚8.3分) 臺中→新烏日被651次小擋
大 慶 22:18:35 (晚8.5分)
烏 日 22:20:06 (晚8.5分) 慢行
新烏日 22:21:04 (晚9.0分) 651次停1A月臺待避
成 功 22:22:21 (晚8.8分)
彰 化 22:27:50到(晚9.8分)(1 )
22:29:11開(晚9.3分)
花 壇 22:33:24 (晚9.0分)
大 村 22:35:44 (晚8.8分)
員 林 22:38:27到(晚9.0分)(A )
22:39:39開(晚8.8分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/時速60公里/
臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天283次誤點比較多，所以調度員讓651次撐到新烏日才待避283次，
原本以為283次會被擋得很兇，不過看起來其實也還好。
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◆ From: 219.70.59.181