乘車日期：2012.11.18
乘坐車次：181次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPT1184
列車編組：2輛機車+40PPD2525+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：4車26號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過4車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 21:47:18到(晚14.3分)(2A)
21:49:26開(晚14.5分)
大 慶 21:53:02 (晚15.0分)
烏 日 21:54:48 (晚14.8分) 慢行
新烏日 21:55:51 (晚15.3分) 2632次停1A月臺待避
成 功 21:57:33 (晚15.5分)
彰 化 22:03:47到(晚15.8分)(1 )
22:05:20開(晚14.3分)
花 壇 22:10:36 (晚14.0分)
大 村 22:13:13 (晚14.3分)
員 林 22:16:03到(晚14.0分)(A )
22:17:10開(晚13.8分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/時速60公里/
臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天181次彰化以北的司機開得算是有點慢，彰化以南的司機開得比較正常，
不過意外的是調度員沒讓走成追線的2632次先走，而是在新烏日待避181次，
不知道是基於什麼樣的考量。
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◆ From: 219.70.59.181