乘車日期：2012.11.19
乘坐車次：175次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPT1141
列車編組：2輛機車+40PPD2528+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：4車28號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以4車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 18:15:00到(準 點)(2A)
18:17:25開(晚0.5分)
大 慶 18:20:47 (晚0.8分)
烏 日 18:22:43 (晚0.8分) 慢行
新烏日 18:23:43 (晚1.3分) 2181次停1A月臺待避
成 功 18:25:20 (晚1.3分)
彰 化 18:31:21到(晚1.3分)(1 )
18:34:15開(晚1.3分)
花 壇 18:40:05 (晚1.5分) 2347次停第2月臺待避
大 村 18:42:48 (晚1.8分)
員 林 18:45:51到(晚1.8分)(A )
18:47:21開(晚1.8分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/時速60公里/
臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天175次無論是彰化以北的司機開得還算普通，彰化以南的司機開得比較慢，
加上在彰化不明原因停得比較久，使得誤點大多維持在1分多鐘。
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◆ From: 219.70.59.181