乘車日期：2012.11.21
乘坐車次：141次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPH1344
列車編組：2輛機車+40PPD2508+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：8車46號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過8車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 19:48:00到(晚3.0分)(2A)
19:49:39開(晚2.8分)
大 慶 19:53:13 (晚3.3分)
烏 日 19:54:56 (晚3.0分) 慢行
新烏日 19:55:55 (晚3.5分)
成 功 19:57:24 (晚3.5分)
彰 化 20:03:17到(晚3.3分)(1 )
20:05:14開(晚3.3分)
花 壇 20:10:15 (晚2.8分)
大 村 20:12:45 (晚2.8分)
員 林 20:15:14到(晚2.3分)(A )
20:16:33開(晚2.0分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/時速60公里/
臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天141次彰化以北的司機開得還算普通，彰化以南的司機開得就算不錯，
彰化→員林間追了不少誤點回來。
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◆ From: 219.70.59.181