乘車日期：2012.11.27
乘坐車次：145次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPT1035
列車編組：2輛機車+40PPD25??+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：6車51號(山側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以6車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 20:37:30到(晚 6.5分)(2A)
20:38:39開(晚 5.8分)
大 慶 20:42:24 (晚 6.5分)
烏 日 20:44:12 (晚 6.3分) 慢行
新烏日 20:45:05 (晚 6.5分) 2361次停1A月臺待避
成 功 20:46:49 (晚 6.8分)
機 外 20:51:04臨時停車
20:51:52開
彰 化 20:53:54到(晚 8.0分)(1 )
20:59:00開(晚10.0分)
花 壇 21:04:25 (晚10.0分)
大 村 21:07:04 (晚10.0分)
員 林 21:09:56到(晚10.0分)(A )
21:14:27開(晚13.0分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/時速60公里/
臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天145次可能是因為被525次擋的緣故，在彰化機外有臨時停車的情況，
另外在彰化跟員林不明原因都停得異常久，造成誤點大幅增加。
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◆ From: 219.70.59.181