乘車日期：2012.11.27
乘坐車次：177次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPT1142
列車編組：2輛機車+40PPD2530+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：11車33號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以11車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 20:18:35到(晚 9.5分)(2A)
20:20:13開(晚 9.3分)
大 慶 20:23:36 (晚 9.5分)
烏 日 20:25:20 (晚 9.3分) 慢行
新烏日 20:26:15 (晚 9.8分)
成 功 20:27:49 (晚 9.8分)
彰 化 20:33:30到(晚 9.5分)(1 )
20:36:02開(晚 9.0分)
花 壇 20:42:09 (晚 9.8分) 2357次停第2月臺待避
大 村 20:44:54 (晚10.0分)
員 林 20:47:55到(晚10.0分)(A )
20:49:01開(晚10.0分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/時速60公里/
臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天177次彰化以北的司機開得還算正常，彰化以南的司機開得就很不理想了，
感覺開得比45DR1000型還要慢。
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◆ From: 219.70.59.181