乘車日期：2012.12.04
乘坐車次：145次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPH1312
列車編組：2輛機車+40PPD25??+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：3車41號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以3車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 20:30:06到(早1.0分)(2A)
20:33:49開(晚0.8分)
大 慶 20:37:04 (晚1.0分)
烏 日 20:38:42 (晚0.8分) 慢行
新烏日 20:39:41 (晚1.3分) 2361次停1A月臺待避
成 功 20:41:02 (晚1.0分)
彰 化 20:46:16到(晚0.3分)(1 )
20:49:48開(晚0.8分)
花 壇 20:55:09 (晚0.8分)
大 村 20:57:46 (晚0.8分)
員 林 21:00:32到(晚0.5分)(A )
21:02:04開(晚0.5分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/時速60公里/
臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天145次彰化以北的司機開得算很不錯，在排點剛好及有慢行的情況下，
臺中→彰化間還只開12.5分，其中成功→彰化間只開5.3分，
讓我還一度以為是自己記錯了。
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◆ From: 219.70.59.181