乘車日期：2012.12.12
乘坐車次：283次太魯閣號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：45TEP1011
列車編組：1列TEMU1000型傾斜式電聯車
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：3車47號(山側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以3車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 22:07:21到(晚2.3分)(2A)651次停第1月臺待避
22:08:42開(晚1.8分)
大 慶 22:11:13 (晚1.3分)
烏 日 22:12:47 (晚1.3分) 慢行
新烏日 22:13:45 (晚1.8分)
成 功 22:15:04 (晚1.5分)
彰 化 22:20:18到(晚2.3分)(1 )
22:21:47開(晚1.8分)
花 壇 22:26:20 (晚1.8分)
大 村 22:28:45 (晚1.8分)
員 林 22:31:45到(晚2.3分)(A )
22:32:36開(晚1.5分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/時速60公里/
臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天283次的司機速度上的表現還算正常，主要是在通過低速限路段的時候，
感覺有太早減速的情況，使得整體來看是開得不如預期。
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◆ From: 219.70.59.181
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