乘車日期：2012.12.28
乘坐車次：177次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPH1339
列車編組：2輛機車+40PPD2508+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：8車11號(山側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以8車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 20:33:36到(晚24.5分)(2A)
20:35:58開(晚25.0分)
大 慶 20:38:58 (晚25.0分)
烏 日 20:40:41 (晚24.8分) 慢行
新烏日 20:41:35 (晚25.0分) 2361次停1A月臺待避
成 功 20:43:04 (晚25.0分)
彰 化 20:49:06到(晚25.0分)(1 )
20:51:12開(晚24.3分)
花 壇 20:56:33 (晚24.0分) 2357次停第2月臺待避
大 村 20:59:17 (晚24.3分)
員 林 21:02:13到(晚24.3分)(A )
21:03:45開(晚24.8分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~102.01.31 05:00/
時速60公里/臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天177次受到假日前夕人多擁擠，蘇花公路中斷增加停靠站，
以及待避143次等多重影響，臺中就誤點25分鐘開車，雖然司機開得不算太差，
可是也已經難挽頹勢了。
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◆ From: 219.70.59.181