乘車日期：2012.12.27
乘坐車次：141次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：40PPT2005
列車編組：2輛機車+3輛40噸客車+9輛35噸客車
列車噸數：60*2+40*3+35*9=555噸
牽引種別：PP
乘坐座位：11車15號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過11車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 19:48:20到(晚3.3分)(2A)
19:50:06開(晚3.0分)
大 慶 19:53:27 (晚3.5分)
烏 日 19:55:19 (晚3.3分) 慢行
新烏日 19:56:13 (晚3.8分)
成 功 19:57:48 (晚3.8分)
彰 化 20:03:49到(晚3.8分)(1 )
20:05:34開(晚3.5分)
花 壇 20:11:48 (晚4.3分) 花壇→員林有梅花燈作用
大 村 20:16:26 (晚6.5分)
員 林 20:19:14到(晚6.3分)(A )
20:20:21開(晚5.8分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~102.01.31 05:00/
時速60公里/臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天141次彰化以北的司機開得還算普通，彰化以南的司機開得就比較慢一些，
加上中間遇到梅花燈作用，所以造成誤點大幅增加。
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◆ From: 219.70.59.181