乘車日期：2012.12.23
乘坐車次：154次
乘坐區間：新營→台中
乘坐車廂：PPH1342
列車噸數：545噸
本務機：(北)E1004+E1017(南)
牽引種別：PP速
搭乘座位：3車32號(海側靠道)
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
準誤點時刻標準以台鐵網站時刻表為主。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。
使用事先以117報時台校正過之電子錶為紀錄工具。
新 營 21：16.05 到 (1A) (準 點)
：17.25 開 (早 0.5分)
後 壁 ：23.15 進站前減速
南 靖 ：27.37 往嘉義3208次停靠1B待避
水 上 ：29.15
嘉 義 ：34.15 到 (2B) (晚 1.3分)
：36.34 開 (晚 1.5分)
嘉 北 ：39.36
民 雄 ：43.16
大 林 ：46.34 減速通過
石 龜 ：49.21
斗 南 ：51.56 到 (1A) (晚 2.0分)
：53.07 開 (晚 2.0分)
斗 六 ：59.09 到 (2A) (晚 2.3分)
22：00.19 開 (晚 1.3分)
石 榴 ：04.20
林 內 ：07.22 減速通過
二 水 ：12.33
田 中 ：15.51
社 頭 ：18.29
永 靖 ：20.47
員 林 ：23.46 到 (1B) (晚 3.8分) 281次 22：24.05到
：25.01 開 (晚 3.0分)
大 村 ：28.01
花 壇 ：30.44
彰 化 ：35.40 到 (3B) (晚 2.8分)
：37.41 開 (晚 2.8分) 先倒退再往前
成 功 ：44.03
新烏日 ：46.04
烏 日 ：47.14
大 慶 ：49.03
台 中 ：52.02 到 (1 ) (晚 3.0分)
：53.47 開 (晚 2.8分)
慢行區間：
1. 臺中＝新烏日間西正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/
時速40公里/臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
搭車當天154次雖然新營提早開車，但是被3208次影響，後壁進站前即減速，到
嘉義誤點不到2分鐘，而斗六到員林這段不知道什麼原因，誤點增加到3分鐘。
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◆ From: 114.39.240.44