乘車日期：2012.01.02
乘坐車次：5986次莒光號
乘坐區間：嘉義→員林
乘坐車廂：35FPK10531
列車編組：E302+35PC10501+5輛10500系列客車
列車噸數：96+35*6=306噸
本務機：E302
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐4車42號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：1分，早到秒數01~14秒不計，15~59秒進位1分鐘。
晚點秒數01~45秒不計，46~59秒進位1分鐘。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以4車號碼牌(燈)為記錄點。
嘉 義 19:56:00到(早01分)(2A)
20:00:52開(晚01分)
嘉 北 20:04:31
民 雄 20:08:48 民雄過後開始被3194次擋
大 林 20:13:03
石 龜 20:16:15
斗 南 20:19:37
斗 六 20:26:19到(晚01分)(1A)
20:27:32開(準 點)
石 榴 20:31:48
林 內 20:35:12
二 水 20:40:53 二水→田中被2178次擋
田 中 20:45:05
社 頭 20:48:01
永 靖 20:50:32 社頭→員林被2178次擋
員 林 20:55:11到(準 點)(B )
21:00:33開(晚03分)
乘後心得：
5986次的客廳車與第1~3車是專車，第4~5車則開放一般旅客搭乘，
在排點上也預留了被3194次跟2178次擋的點，所以就算沿途一直被擋，
還是可以準點到員林。不過在員林很像是因為有車門故障的緣故，
造成有延遲開車的情況。
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