乘車日期：2012.01.02
乘坐車次：502次莒光號
乘坐區間：員林→臺中
乘坐車廂：40FPK1003
列車編組：E229+5輛40噸客車+2輛35噸客車
列車噸數：96+40*5+35*2=366噸
本務機：E229
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：2車9號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8(4)輛車電車停的時刻。
員 林 07:26:21到(晚1.3分)(B )
07:27:36開(晚0.5分)
大 村 07:31:14 (晚1.3分)
花 壇 07:34:06 (晚0.5分)
彰 化 07:39:29到(晚0.5分)(3A)2702次停3B月臺待避
07:42:21開(晚0.3分) 成功進站前就開始被2607次擋
成 功 07:48:58 (準 點)
新烏日 07:52:41到(晚1.3分)(2B)
07:53:28開(晚1.0分)
烏 日 07:55:30 (晚1.5分)
大 慶 07:58:29 (晚2.5分)
臺 中 08:02:43到(晚2.8分)(1 )
08:05:18開(晚2.3分)
乘後心得：
這天2607次在502次還沒有進成功站前就開始擋502次了，代表誤點比較多，
我認為如果2607次到成功前502次已經通過溪南，就應該讓502次先通過。
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※ 編輯: OhmoriHarumi 來自: 219.70.59.7 (01/02 22:23)