乘車日期：2012.03.23
乘坐車次：527次莒光號
乘坐區間：新烏日→員林
乘坐車廂：35FP1007
列車編組：E210+5輛40噸客車+3輛35噸客車
列車噸數：96+40*5+35*3=401噸
本務機：E210
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：2車15號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻。
新烏日 23:12:26到(晚7.5分)(1B)
23:13:30開(晚7.0分)
成 功 23:16:20 (晚6.8分)
彰 化 23:22:55到(晚7.0分)(1 )
23:24:30開(晚5.5分)
花 壇 23:30:00 (晚5.0分)
大 村 23:3?:?? (晚?.?分) 花壇→員林被2373次擋
機 外 23:35:46臨時停車
23:36:36開
員 林 23:38:48到(晚7.8分)(A )
23:40:00開(晚7.5分)
乘後心得：
這天527次的司機沿途開得還算正常，原本有靠縮短停車時間追一些誤點回來，
不過由於2373次誤點比較多，所以527次在員林機外臨時停車，
又把原本追的誤點給吐了回去。以這2班車之間的相對關係來看，
調度員應該就是一路讓2373次擋527次到嘉義。
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◆ From: 219.70.59.181