乘車日期:2012.03.26
乘坐車次:502次莒光號
乘坐區間:員林→臺中
乘坐車廂:40FP10048
列車編組:E224+5輛40噸客車+3輛35噸客車
列車噸數:96+40*5+35*3=401噸
本務機:E224
牽引種別:E客甲B
乘坐座位:4車47號(海側靠走道)
記錄最小單位:秒
準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
員 林 07:25:40到(晚0.8分)(B )
07:27:26開(晚0.5分)
大 村 07:3?:?? (晚?.?分)
花 壇 07:33:57 (晚0.5分)
彰 化 07:39:19到(晚0.3分)(3A)2702次停3B月臺待避
07:42:43開(晚0.8分)
成 功 07:49:21 (晚0.3分) 成功過後開始被2607次擋
機 外 07:50:29臨時停車
07:51:13開
新烏日 07:53:35到(晚2.0分)(2A)
07:54:21開(晚1.8分) 慢行
烏 日 07:56:06 (晚2.0分)
大 慶 07:58:41 (晚2.8分)
臺 中 08:04:03到(晚4.0分)(1 )
08:06:35開(晚3.5分)
慢行路段:
烏日=新烏日間東西正線/K200+870~900/101.03.15 05:00~04.02 00:01/
時速60公里/臺中線第一筏子溪橋延長工程
乘後心得:
每個星期一2607次的準點情況好像都比較差,這天把502次擋得算是比較嚴重,
原本以為502次在新烏日機外臨時停車後會好一點,結果答案是否定的。
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