乘車日期：2012.04.06
乘坐車次：502次莒光號
乘坐區間：員林→臺中
乘坐車廂：40FP10004
列車編組：E227+5輛40噸客車+3輛35噸客車
列車噸數：96+40*5+35*3=401噸
本務機：E227
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：7車9號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻。
員 林 07:24:30到(早0.5分)(B )
07:27:17開(晚0.3分)
大 村 07:30:36 (晚0.5分)
花 壇 07:33:30 (準 點)
彰 化 07:39:00到(準 點)(3A)2702次停3B月臺待避
07:42:26開(晚0.5分)
成 功 07:48:42 (早0.3分)
新烏日 07:50:55到(早0.5分)(2A)
07:52:25開(準 點) 慢行
烏 日 07:54:24 (晚0.5分)
大 慶 07:56:33 (晚0.5分)
臺 中 08:00:15到(晚0.3分)(1 )
08:03:06開(準 點)
慢行路段：
烏日＝新烏日間東西正線/K200+870~900/101.03.15 05:00~04.02 00:01/
時速60公里/臺中線第一筏子溪橋延長工程
乘後心得：
這天502次的司機除了在新烏日起步太慢之外，整體來說開得還算是正常，
主要是因為2607次誤點比較多，比502次還要晚進入山線路段，
所以才讓502次難得有比較順暢的運轉。
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◆ From: 219.70.59.181