乘車日期：2012.08.27
乘坐車次：502次莒光號
乘坐區間：員林→臺中
乘坐車廂：40FPK10005
列車編組：E222+3輛40噸客車+5輛35噸客車
列車噸數：96+40*3+35*5=391噸
本務機：E222
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：7車15號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻。
員 林 07:24:33到(早0.5分)(B )
07:27:18開(晚0.3分)
大 村 07:30:41 (晚0.8分)
花 壇 07:33:30 (準 點)
彰 化 07:38:47到(早0.3分)(3A)2702次停3B月臺待避
07:43:39開(晚1.8分) 彰化→新烏日夢周公
成 功 07:??:?? (晚?.?分)
新烏日 07:52:29到(晚1.0分)(2A)
07:53:36開(晚1.0分) 慢行，新烏日→臺中夢周公
烏 日 07:5?:?? (晚?.?分)
大 慶 07:5?:?? (晚?.?分)
臺 中 08:02:21到(晚2.3分)(1 )
08:05:57開(晚3.0分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間西正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/時速40公里/
臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天502次彰化以南的司機開得還算不差，不過不知道是什麼原因，
在彰化拖到誤點快2分鐘才開車，在臺中也停車超過表訂的3分鐘，
不知道是真的有特別多旅客搭乘，還是有其他原因。
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