乘車日期：2012.08.31
乘坐車次：502次莒光號
乘坐區間：員林→臺中
乘坐車廂：35SP32877
列車編組：E202+4輛40噸客車+4輛35噸客車
列車噸數：96+40*4+35*4=396噸
本務機：E202
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：5車30號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
員 林 07:27:51到(晚2.8分)(B )
07:29:33開(晚2.5分)
大 村 07:33:21 (晚3.3分)
花 壇 07:36:14 (晚2.8分)
彰 化 07:41:31到(晚2.5分)(3A)慢行1，2702次停3B月臺待避
07:43:36開(晚1.5分)
成 功 07:49:28 (晚0.5分)
新烏日 07:52:00到(晚0.5分)(2A)
07:53:12開(晚0.8分) 慢行2
烏 日 07:55:32 (晚1.5分)
大 慶 07:57:35 (晚1.5分)
臺 中 08:01:21到(晚1.3分)(1 )
08:03:21開(晚0.3分)
慢行路段：
1.彰化站西主正線及西主正線之南端站端路線/K184+370~K185+134/
101.08.21 05:00~09.10 23:50/時速80公里/
彰化站辦理噴泥換碴及擋水牆加高工程
2.臺中＝新烏日間西正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/
時速40公里/臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
平常502次通常都可以提早或準點到員林，然而這天在員林誤點比較多，
不過由於沒有遇到什麼阻礙，所以最後反而可以準點從臺中開車。
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◆ From: 219.70.59.181
※ 編輯: OhmoriHarumi 來自: 219.70.59.181 (09/01 12:30)