乘車日期：2012.09.28
乘坐車次：502次莒光號
乘坐區間：員林→臺中
乘坐車廂：35SP32973
列車編組：E206+4輛40噸客車+4輛35噸客車
列車噸數：96+40*4+35*4=396噸
本務機：E206
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：3車52號(山側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
員 林 07:24:47到(早0.3分)(B )
07:27:04開(準 點)
大 村 07:30:25 (晚0.5分)
花 壇 07:33:25 (準 點) 慢行1
彰 化 07:39:00到(準 點)(3A)2702次停3B月臺待避
07:42:31開(晚0.5分)
成 功 07:49:14 (晚0.3分) 成功過後開始被2607次擋
新烏日 07:52:12到(晚0.8分)(2A)
07:53:20開(晚0.8分) 慢行2
烏 日 07:55:25 (晚1.5分)
大 慶 07:57:55 (晚2.0分)
臺 中 08:02:46到(晚2.8分)(1 )
08:05:15開(晚2.3分)
慢行路段：
1.彰化站第1西主正線之南端站端路線/K216+080~600/
101.09.11 05:00~10.15 16:00/時速80公里/辦理噴泥換碴及擋水牆加高工程
2.臺中＝新烏日間西正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/
時速40公里/臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天502次就被2607次擋得比較多了，從通過成功後誤點就開始增加，
造成最後是誤點比較多到臺中。
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◆ From: 219.70.59.181