乘車日期：2012.10.03
乘坐車次：502次莒光號
乘坐區間：員林→臺中
乘坐車廂：35SP32974
列車編組：E207+3輛40噸客車+5輛35噸客車
列車噸數：96+40*3+35*5=396噸
本務機：E207
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：2車33號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻。
員 林 07:24:10到(早0.8分)(B )
07:27:39開(晚0.8分)
大 村 07:30:54 (晚1.0分)
花 壇 07:33:46 (晚0.3分) 慢行1
彰 化 07:39:16到(晚0.3分)(3A)2702次停3B月臺待避
07:42:39開(晚0.8分)
成 功 07:48:54 (準 點)
新烏日 07:51:24到(準 點)(2A)
07:52:54開(晚0.5分) 慢行2
烏 日 07:55:24 (晚1.5分)
大 慶 07:57:44 (晚1.8分)
臺 中 08:01:09到(晚1.3分)(1 )
08:03:24開(晚0.5分)
慢行路段：
1.彰化站第1西主正線之南端站端路線/K216+080~600/
101.09.11 05:00~10.15 16:00/時速80公里/辦理噴泥換碴及擋水牆加高工程
2.臺中＝新烏日間西正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/
時速40公里/臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天502次雖然還是在成功過後稍微被2607次擋到，不過已經算擋得不多，
最後在臺中還可以準點開車。
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◆ From: 219.70.59.181